Что такое мультикоптер.
В 2006 г. немецкие энтузиасты Holger Buss и Ingo Busker создали мультикоптер , вокруг которого собралось большое сообщество увлеченных людей – моделистов, конструкторов, программистов. Уже в середине 2007 г., благодаря усилиям создателей и всего мультикоптерного сообщества MK уже устойчиво парил и проворно перемещался в воздухе.
Мультикоптер представляет собой радиоуправляемую летающую платформу с 4, 6, 8, 12 бесколлекторными двигателями с пропеллерами. В полете платформа занимает горизонтальное положение относительно поверхности земли, может зависать над определенным местом, перемещаться влево, вправо, вперед, назад, вверх и вниз. В настоящее время, благодаря разработанному дополнительному оборудованию мультикоптер имеет возможность осуществлять фактически полуавтономные полеты.
Способы использования мультикоптера.
Несомненно, для многих пользователей мультикоптеров главной целью является получение удовольствия во время полетов, однако существуют и «серьезные» (полезные) способы использования мультикоптеров, описанные ниже:
Видео и фотографирование с воздуха.
Мультикоптер может быть использован как дешевое и безопасное средство для получения фото и видео изображений с воздуха для многих целей, таких как:
снимки археологических участков;
видео и фотографии для топографической съемки как Google Earth или Maps;
снимки с воздуха актуальных новостей и событий для размещения в различных сервисах, таких как YouTube;
инспекция крыш и труб;
снимки для создания 3D поверхностей (позиционирование камеры осуществляется при помощи возможностей основной платы);
контроль популяций диких животных;
контроль условий сельскохозяйственных угодий (полей).
Основная плата мультикоптеров обеспечивает управление подвесом камеры для получения стабильных снимков. Мультикоптер сам по себе достаточно стабилен, тихий и относительно недорогой аппарат, с небольшим энергопотреблением, не загрязняет окружающую среду, в сравнении с вертолетами, которые используются сегодня для получения видео и фото с воздуха. По опыту, мультикоптеры представляют меньшую опасность для людей, летая среди них, по сравнению с моделями вертолетов – пропеллеры мягче, скорость их полета меньше, чем у вертолетов.
Некоторые особенности аэросъемки с борта мультикоптера:
Наш опыт съёмки с коптера позволяет выделить нижеуказанные особенности съенмки, которые необходимо учитывать при планировании съемки:
– с тяжелой камерой время полета мультикоптера довольно небольшое – примерно 10-15 минут;
– точные облеты объектов возможно сделать только когда оператор коптера и оператор камеры находятся в непосредственной близости от объекта съемки;
– скорость полета мультиротора с тяжелой камерой – около 50-60 км/ч;
– съемка в дождь, сильный снег и ветер невозможна, следует также предусмотреть отсутствие пыли в месте взлета и посадки;
– место для съемки должно быть свободно от проводов, веток деревьев и др. помех;
– нельзя осуществлять зависания мультикоптера над скоплением людей;
– в целях безопасности даже в безветренных условиях коптер может осуществлять съемку на расстоянии не ближе 2-3 метров до объекта съемки;
– при съемке с воздуха применяются широкоугольные объективы (например, с фоукусным расстоянием 24мм для полной матрицы);
– технически при съемке с коптера может быть реализовано управление фокусным расстоянием, но практически реализовать это невозможно в связи с эволюциями коптера во время зависания;
– нежелательна съемка с коптера без осуществления движения, т.к. при этом коптер зависает с небольшими эволюциями, которые портят изображение;
– необходимо учитывать положение солнца во время съемки, чтобы тень от коптера не попала в кадр;
– при планировании траектории полета коптера необходимо учесть возможные порепятствия на пути полета «туда» и «обратно»;